Car Doctor: Evitando uma bateria descarregada quando não estiver usando seu carro

Por João Paulo

Q. Você pode nos dizer o que fazer para evitar que a bateria acabe quando estiver ausente por dois meses? Estamos em uma garagem sem tomada elétrica. Devemos desconectar a bateria e, em caso afirmativo, como?

A. Se o seu carro estiver perto de uma janela, você pode tentar um carregador solar e, com luz solar suficiente, a bateria permanecerá carregada. Há uma variedade de carregadores solares – básicos, que podem ser adquiridos por menos de US$ 30 – até sistemas mais sofisticados oferecidos pela CTEK, que fabrica carregadores e mantenedores de baterias de qualidade. Sim, desconectar o cabo negativo manterá a bateria em um estado de carga relativamente bom, mas esteja ciente de que todos os componentes eletrônicos, como relógio, predefinições de rádio e funções de memória, precisarão ser redefinidos. Dependendo do carro e do estado da bateria, o carro pode, de fato, dar partida depois de dois meses parado, principalmente nesta época do ano.

Q.Tenho uma pergunta simples que parece ter respostas diferentes: com que frequência os pneus do meu carro devem ser trocados?

A. Geralmente, duas vezes por ano é um bom número, a menos que você dirija agressivamente, então talvez com um pouco mais de frequência. Se você verificar a pressão e o desgaste dos pneus do seu carro o tempo todo, talvez você possa durar um ano ou mais. Mas, como a maioria de nós, a cada 7.500 milhas ou duas vezes por ano geralmente é bom. Girar os pneus periodicamente também é uma boa desculpa para inspecionar quanto a desgaste dos freios, direção e peças da suspensão.

Q. Levei meu BMW 535 2006 ao mecânico para uma junta da tampa da válvula. Após o reparo, a luz de verificação do motor permaneceu acesa. O que devo fazer?

A. Se a luz do motor não estava acesa antes da substituição da junta da tampa da válvula, provavelmente eles deixaram uma mangueira de ventilação desligada. Uma inspeção visual deve ser capaz de encontrá-lo. Além disso, uma verificação rápida com uma ferramenta de digitalização irá recuperar um código e ajudá-lo a determinar a fonte da luz.

Q. Meu carro, um Mitsubishi Outlander 2015, acendeu uma luz do motor que dizia que o motor do carro estava muito quente. Parei e tive dificuldade em ligá-lo novamente. Finalmente dirigi por cerca de dez minutos e aconteceu de novo. Agora está estacionado. O que devo fazer?

A. Se o motor estiver esquentando, o problema pode ser baixo nível de líquido de arrefecimento, ventilador de resfriamento com defeito, termostato emperrado ou até mesmo correia de transmissão quebrada. Estou preocupado com a partida difícil - isso pode indicar que o motor esquentou o suficiente para causar grandes danos. Neste ponto, seria melhor rebocar o carro até uma oficina e inspecioná-lo quanto à causa do superaquecimento e possíveis danos ao motor.

Q. Meu veículo de 2019 teve um recall na bomba de combustível. O concessionário substituiu a bomba de combustível gratuitamente em junho de 2021. A bomba de combustível falhou em junho de 2023. O fabricante do automóvel tem alguma responsabilidade por uma segunda reparação?

A. Geralmente, não, a menos que a segunda parte tenha sido lembrada. A peça recuperada é garantida pela extensão do período de garantia de fábrica. Dependendo do carro, pode ser 3 anos, 36.000 milhas, 5/60.000 milhas e isso será o que ocorrer primeiro.

Q. Recentemente troquei a bateria do meu Volkswagen Jetta 2015 e quando liguei o carro, várias luzes de advertência acenderam. Marquei uma consulta com a loja VW local e no caminho as luzes se apagaram. O que aconteceu e o carro está bem?

A. Isso é típico deste modelo. O sensor do ângulo de direção acenderá, assim como as luzes do controle de tração e do sistema de alerta de pressão dos pneus. Dirigir por apenas um ou dois minutos zera todas as luzes e o carro fica bem.

John Paul é o médico automotivo da AAA Nordeste. Ele tem mais de 40 anos de experiência no ramo automotivo e é um técnico mestre certificado pela ASE. Envie sua pergunta sobre o Car Doctor por e-mail para [email protegido]. Ouça o podcast Car Doctor em johnfpaul.podbean.com.